|
|
Układ alarmu otrzymuje sygnały wyzwalające z rozmaitych źródeł, zarówno ze specjalnych czujników, jak i ze standardowych wyłączników drzwiowych czy wyłącznika zapłonu. Jest on wyposażony w przekaźnik wykonawczy umożliwiający uruchomienie sygnalizacji akustycznej (głośnika lub brzęczyka), świetlnej, radiowej lub innych systemów alarmowych. Alarm włącza się w prosty sposób, za pomocą wyłącznika S1 po zaparkowaniu samochodu. Zaczyna wtedy świecić zielona LED, która informuje, że kierowca ma 13 sekund na opuszczenie pojazdu. Po upływie tego czasu zaczyna świecić żółta LED, co oznacza, że alarm został włączony. Jeżeli teraz zadziała którykolwiek z czujników (także i wtedy, gdy drzwi otworzy prawowity właściciel), zacznie świecić czerwona LED i, o ile w przeciągu 17 sekund nie zostanie wyłączony S1, włączy się przekaźnik alarmu. Lokalizacja wyłącznika S1 jest znana tylko właścicielowi, gdy więc ktoś obcy włamie się do samochodu, to alarm zostanie uruchomiony. W układzie zastosowano dwa NE555 jako przerzutniki monostabilne. Obwód wejściowy z tranzystorem T1 tworzy stopień wyzwalający, działający pod wpływem sygnałów (zarówno dodatnich jak i ujemnych) otrzymanych z czujników lub wyłączników. MOSFETy T2 i T3 służą odpowiednio do opóźniania uruchomienia alarmu i do sygnalizowania ostrzeżenia. Po włączeniu zasilania zaczyna świecić żółta dioda LED D12, ale włączenie alarmu zostaje opóźnione o czas wyznaczony przez stałą czasu R12-C7. Początkowo kondensator C7 jest rozładowany, więc T3 przewodzi i utrzymuje napięcie wyprowadzenia kasowania obu przerzutników na potencjale masy. Dopiero gdy napięcie na R12 spadnie do około 3V, wyzwolenie przerzutników staje się możliwe i zaczyna świecić żółta, ostrzegawcza dioda LED. Wyłączenie i ponowne włączenie alarmu na czas około 1 sekundy powoduje szybkie rozładowanie C7 przez D9 i sprowadza układ do stanu początkowego. Włączony alarm może zostać uruchomiony stanem niskim na wejściach 1 i 2 (np. otwarciem drzwi) albo wysokim na wejściach 3 i 4 (np. włączeniem stacyjki). W razie potrzeby ilość wejść może zostać zwiększona przez dołączenie za pośrednictwem diod dalszych czujników czy wyłączników. Zaleca się użycie diody nawet w przypadku pojedynczego wejścia. Każdy impuls lub zmiana napięcia (przez C3 i R5) wyzwala układ czasowy IC1. Na wyprowadzeniu 3 IC1 pojawia się wtedy stan wysoki i czerwona alarmowa LED D11 zaczyna świecić. Diody D6 i D8 tworzą bramkę OR, rozdzielającą wyjścia obu układów czasowych. Kondensator C6 rozładowuje się przed wyzwoleniem IC2. Po opóźnieniu, wyznaczonym przez R6-C5, wyjście 1C1 przechodzi w stan niski wyzwalając IC2 przez C6 i R9. Zostaje więc zasilony przekaźnik, którego styki włączają urządzenie alarmujące. Alarm trwa około 65 sekund (czas wyznacza P1-C9). Układ może być w każdej chwili skasowany przez wyłączenie S1 na co najmniej 1 sekundę.
Wykaz elementów:
R1,R5,R8,R9:10k
![[Rozmiar: 48082 bajtów]](auto_alarm.gif)
R2:470
R3:4,7k
R4:470k
R6,R12:1M
R7,R10,R11:680
C1.C3,C10:100nF
C2,C4,C6,C8:10nF
C5,C7:10uF/16V
C9:100uF/16V
C11:1000uF/16V
IC1,IC2:NE555
T1:BC107
T2,T3:Bs170
D1...D4,D6...D10:1N4148
D5: LED, żółta
D11: LED, czerwona
D12: LED, zielona
Rei: przekaźnik 12V, rezystancja cewki 180
|
|
|
